F1拉斯维加(jia)斯站-维斯塔(ta)潘提早加(jia)冕四连冠(guan) 梅奔(ben)包揽分站冠(guan)亚军(jun),塞恩斯力,勒克莱尔,拉塞尔

北(bei)京时间(jian)11月24日(ri)，2024赛季F1大奖(jiang)赛第22站拉斯维加(jia)斯大奖(jiang)赛正在拉斯维加(jia)斯街(jie)道赛道结束正赛抢(qiang)夺(duo)。红牛车手维斯塔(ta)潘以(yi)第5名完(wan)赛，从而提早锁定2024赛季年度车手总冠(guan)军(jun)，成为车手天下冠(guan)军(jun)四冠(guan)王；梅赛德斯包揽本站冠(guan)亚军(jun)，杆位起步的拉塞尔率先冲(chong)线登上最高领(ling)奖(jiang)台，汉密尔顿获第二；法(fa)拉利的塞恩斯力压队友勒克莱尔一头排名第三登上领(ling)奖(jiang)台。中国车手周冠(guan)宇以(yi)第13名完(wan)赛。

拉斯维加(jia)斯大奖(jiang)赛是本年正在美国举行的第三场赛事，也是F1第四次造访拉斯维加(jia)斯。单圈6.201公里意味着拉斯维加(jia)斯站是继斯帕赛道之后现正在赛历中单圈第二长的赛道。周六排位赛，拉塞尔最后绝杀收获赛季第3杆，塞恩斯第二，加(jia)斯利第三；本周末无望加(jia)冕车手总冠(guan)军(jun)的维斯塔(ta)潘从第5位起步，周冠(guan)宇获得他本年最好(hao)的排位赛成绩第13名。

周日(ri)正赛时气温18摄氏度，赛道温度19度，湿度49%，需要注意的是赛道以(yi)南有强风比拟赛组成肯定的影响。起步轮胎选择方面，前14位车手全部都是搭载的中性胎，阿(a)隆索一人选择软胎开始角逐，另外佩雷兹、博塔(ta)斯和科(ke)拉平托则是硬胎起步，其(qi)中科(ke)拉平托是从维修区开始。

展开剩(sheng)余 51 %

角逐开始后，拉塞尔守住领(ling)跑(pao)地位，勒克莱尔则从第4位冲(chong)到第2。皮亚斯特里因起步违规被罚时5秒。第5圈，勒克莱尔施压拉塞尔未能超越；第8圈，勒克莱尔被塞恩斯、维斯塔(ta)潘接连超越掉回第4。因为轮胎颗粒化严重，勒克莱尔第10圈进站，之后车手们也纷纭进站完(wan)成一停。

第3名起步的加(jia)斯利因引擎妨碍正在第17圈退赛，阿(a)尔本则正在第27圈将赛车带(dai)回维修站收工(gong)。第30圈左右(you)，各车队开启第二次停站窗(chuang)口，法(fa)拉利正在为塞恩斯换(huan)胎时出现失误。第32圈，汉密尔顿超越维斯塔(ta)潘上到第二，红牛车队提示：不要忘掉我们今天的目标就好(hao)。对(dui)于维斯塔(ta)潘来讲本周末排正在诺里斯之前登上领(ling)奖(jiang)台便可(ke)乐成卫冕车手总冠(guan)军(jun)。

第41圈，塞恩斯正在14号弯内线超越了维斯塔(ta)潘。第47圈，维斯塔(ta)潘又被勒克莱尔超越。终究，拉塞尔率先冲(chong)线继2022年圣(sheng)保罗、2024奥地利站之后F1生(sheng)活生(sheng)计第3次站到最高领(ling)奖(jiang)台，汉密尔顿第二，意味着梅赛德斯包揽前二；法(fa)拉利二将塞恩斯、勒克莱尔排列三、四位。

维斯塔(ta)潘以(yi)第5名完(wan)赛，这(zhe)一成绩足以(yi)确保他提早加(jia)冕年度车手总冠(guan)军(jun)头衔，造诣四冠(guan)王。列拉斯维加(jia)斯站六至十位的依次是诺里斯、皮亚斯特里、霍(huo)肯伯格、角田裕毅和佩雷兹，中国车手周冠(guan)宇以(yi)第13名完(wan)赛。车队积分榜方面，迈凯伦608分领(ling)跑(pao)，法(fa)拉利仅掉队24分，以(yi)584分居次席，红牛车队555分排名第三。11月29日(ri)-12月2日(ri)，F1大奖(jiang)赛将转(zhuan)战卢赛尔国际赛道展开赛季第23站卡塔(ta)尔大奖(jiang)赛的抢(qiang)夺(duo)。

（搜狐体育原创陶(tao)朗加(jia)）