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科技(ji)巨头美国，为何一直不建(jian)高铁？原因令人无(wu)语,建(jian)设
科技(ji)巨头美国，为何一直不建(jian)高铁？原因令人无(wu)语
说到高铁，我国当(dang)之无(wu)愧能够骄傲一番(fan)，无(wu)论是比范围照样(yang)比先(xian)进水平，我都城不正在话下。许多前往我国旅游的(de)本国人正在体验我国的(de)高铁后都纷纷称赞，尤其是有许多美国人发(fa)声，要是本身的(de)国度也有高铁就好(hao)了，又方便又快捷，要是能正在国与国之间也建(jian)设高铁，那就更好(hao)了。只(zhi)能说美国人想多了，美国不会有高铁。
话说美国财大气粗，向来(lai)正在财政投入上很(hen)舍得下本钱(qian)，人口高达3亿多，国土(tu)面(mian)积也不小，人均那末富有，出行需求也不少，为啥(sha)就是不建(jian)高铁呢？有网友(you)猜测美国的(de)富有都是假(jia)象，由于欠了太多内(nei)债，根(gen)本没钱(qian)建(jian)高铁。实在不是如许，而是美国没必要建(jian)高铁。
美国人出行，长(chang)途乘飞机，长(chang)途都自驾，很(hen)少有乘火车的(de)需求。再加上地广人稀，客流无(wu)限(xian)，建(jian)高铁根(gen)本无(wu)法回本。因此即使是看到了日本新干线和(he)欧洲之星的(de)问世，美国政府也没有动构筑高铁的(de)心机。倒是加州曾正在2007年(nian)宣告过建(jian)设高铁的(de)计划，但想必也很(hen)后悔，由于不建(jian)就不会成为“笑柄”了。
单是一个本钱(qian)成绩，就让(rang)加州政府无(wu)法办理。据悉，加州第一阶段预建(jian)设高铁840千米，预算(suan)高达900亿美元，无(wu)奈(nai)只(zhi)能正在随后的(de)计划中进行调整。改来(lai)改去，总长(chang)度居然缩减(jian)到191千米，而预算(suan)仍(reng)旧需要642亿美元，很(hen)明(ming)显(xian)加州政府是弗成能拿到这笔钱(qian)的(de)。
真(zhen)的(de)需要这么多钱(qian)吗？当(dang)然，这不单单是钱(qian)的(de)成绩，而是美国利益整体与政治整体之间的(de)成绩。很(hen)多人根(gen)本就不进展高铁建(jian)设落到实处，好(hao)比美国航空家当(dang)的(de)巨鳄。正在这些人看来(lai)，高铁的(de)建(jian)设必将给民航带来(lai)冲(chong)击，一旦(dan)机场(chang)与飞机大量闲置，收入将大幅度缩水。公(gong)路运(yun)输(shu)业(ye)人员也认可如许的(de)看法，他(ta)们都想保住本身的(de)饭碗。
有些州支持构筑高铁，有些州不支持，看法不一致，计划就永(yong)远只(zhi)是计划。更何况正在表示支持的(de)那部分人当(dang)中，另有一部分并不是真(zhen)的(de)为民考虑，他(ta)们是想从中捞一笔，如许另一派系天然不会令其未遂，要想法设法拦阻。所以(yi)一扯皮，美国的(de)高铁天然也是遥(yao)遥(yao)无(wu)期。